Bisher im kombinierten Verkehr eingesetzte Ladungsträgereinheiten besitzen lediglich unzureichende Schnittstellen zwischen den einzelnen Verkehrsträgern und können daher nur unvollständig trimodal (Straße, Schiene, Wasserweg) eingesetzt werden. Auch das Be- und Entladen ist noch nicht effizient genug, ebenso ist die Standardisierung der Transportsysteme noch unzureichend. Aus diesem Grund hat die Europäische Kommission Forschungsprogramme zur Förderung des intermodalen Transportes initiiert, in deren Rahmen an der Optimierung und Standardisierung von Ladungsträgereinheiten, insbesondere von Containern, gearbeitet wird. Im Projekt "TelliBox" (Intelligent MegaSwapBoxes for advanced intermodal freight transport) wird ein Prototyp einer 45 Fuß-Ladungsträgereinheit entwickelt, die trimodal genutzt und aufgrund eines anhebbaren Daches leichter be- und entladen werden kann. Die Eigenschaften, technischen Daten und Vorteile der TelliBox werden dargestellt.
Ladungsträgereinheit für den intermodalen Verkehr
Internationales Verkehrswesen ; 63 , 1 ; 62-63
2011-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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