Als Folge der enormen Zunahme an Straßen- und Flugverkehr im Verein mit der Energiekrise entstand der Wunsch nach einer Neuauflage des Schienenverkehrs, dem Italien als erstes Land in Europa mit dem Bau der Direttissima ab 1969 folgte. Heute gibt es bereits mehrere derartige Strecken und eine erfolgreiche Konkurrenz zum Luftverkehr im Bereich bis 1000 km sowie eine Zusammenarbeit im Bereich noch größerer Distanzen. In Italien ist der Betrieb der Hochgeschwindigkeitszüge so weit fortgeschritten, dass man Besuche zwischen den wichtigen Städten im Rahmen einer Tagesreise erledigen kann, mit dem, was man zu Recht die "Schnelle Metro Italiens" nennt.
Panoramica sull'alta velocità ferroviaria europea
Übersicht über den Eisenbahnhochgeschwindigkeitsverkehr in Europa
Tecnica Professionale (la) ; 18 , 1 ; 11-20
2011-01-01
10 pages
Article (Journal)
Italian
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