Durch das neue Konzept der "Sicheren Elektronischen Außenelementansteuerung (SEA)" wird die Elementlogik aus der zentral agierenden Innenanlage direkt an den Signalmast verlagert und die Datenübertragung von der Energieversorgung getrennt. Zum Beispiel wird für alle Lampen eines Signalmastes (Haupt und Vorsignal) eine gemeinsame Ansteuereinheit verwendet, die Trackside Control Unit (TCU). Die wirtschaftlichen Vorteile der Modularisierung und Auslagerung der Ansteuerung von Außenelementen durch die SEA-Technologie sind geringere Investitionskosten durch Kabeleinsparung, geringerer Platzbedarf in der Innenanlage, rasche und einfache Installation durch standardisierte Module und kleine Präventivwartung, effiziente Instandsetzung.
Reduktion der LCC durch innovative Außenanlagenansteuerung
Durch Verlagerung von Elektronik in die Ansteuerung nahe den Elementen der Außenanlage werden kundenrelevante Einsparungen der Life Cycle Costs (LCC) erzielt
Reducing LCC through innovative field equipment control
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 , 10 ; 29-31
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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