Sollten die Nutzer künftig mehr als bisher die Verkehrsinfrastruktur finanzieren? Wie werden Investitionen priorisiert? Wie sollte der Bundesverkehrswegeplan 2015 aufgebaut sein? Dass man sich über diese Themen streiten kann, zeigte jüngst eine Anhörung im Bundestags-Verkehrsausschuss. Die wichtigsten Positionen werden zusammengefasst.
Knappes Geld für viele Projekte
Verkehrsinfrastruktur: In der Kritik an der Berechnung der Nutzung-Kosten-Verhältnisse sind sich fast alle Experten einig.
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 56 Sonderbeilage ; 57
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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