Die DB Fernverkehr AG plant die lokomotivbespannten InterCity- und EuroCity-Züge und später auch die ICE1- und ICE2-Züge, beginnend 2016, durch eine neue Familie einheitlicher elektrischer Triebwagenzüge zu ersetzen. Dafür wurde ein Rahmenvertrag mit Siemens vorbereitet, der 300 Triebwagenzüge umfasst, die dann bedarfsweise abgerufen werden sollen. Die mit ICx bezeichneten Züge sollen in 24 unterschiedlichen Konfigurationen und angepasst an den jeweiligen Einsatz ausgeführt werden. Die Einheitlichkeit dieser Flotte soll sowohl für den Betrieb als auch für die Instandhaltung eine deutliche Verringerung der Komplexität gegenüber der derzeitigen Situation bringen. Behandelt werden die Ausgangssituation und die Ausschreibung, das ICx-Zugkonzept (Kernelemente, Ausführung der Wagen, Flexibilität, Umweltaspekte) sowie die ökonomischen Aspekte und weitere Entwicklungen.
ICx - a new train for Deutsche Bahn
ICx - ein neuer Zug für die DB
RTR - Rail Technology Review ; 52 , 1 ; 29-33
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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