Schienenfahrzeuge verursachen im Tunnel Schwingungen, die zu einer Belastung durch Körperschall für die Menschen führen können. Basierend auf der renommierten Rheda-Technik hat RAIL.ONE gemeinsam mit Rock Delta eine Lösung für U-Bahnen entwickelt, die einen effektiven Schutz gegen Körperschall gewährleistet. Bei dem neuen System Feste Fahrbahn Rheda RX, das speziell für U-Bahnen mit Geschwindigkeiten von 100 km/h und Achslasten bis zu 18 Tonnen entwickelt wurde, werden Steinwollmatten vom Typ Rock-Xolid unterhalb der Rheda-Tragplatte angeordnet. Dadurch bilden sie die gewünschte Isolierungsebene und gewährleisten gleichzeitig die gewünschte Elastizität des Gesamtsystems. Die bewehrte Rheda-Technik ermöglicht außerdem eine präzise Gleislage und einfache Einbautechnik. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Ursachen für Körperschall sowie wirksame Gegenmaßnahmen, den Systemaufbau von Rheda RX, das Einbauverfahren, die akustische Abstimmung sowie über die Instandhaltung und Lebensdauer von Rheda RX.
Wirksamer Schutz gegen Körperschall von U- und Stadtbahnen
Optimiertes Gleissystem reduziert Schwingungen auf ein Minimum
Effective reduction of structure-borne noise of metro system
Der Nahverkehr ; 30 , 7-8 ; 18-21
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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