Im Mai 2008 hat die belgische Bahn NMBS/SNCB Siemens Mobility mit der Beschaffung von 305 modularen zwölfachsigen Dreiwagenzügen vom Typ Desiro ML beauftragt. Die ersten 3-kV-Züge wurden im Frühling 2012 zwischen Charleroi Sud und Erquelinnes eingesetzt und die Inbetriebnahme für das 25 kV-Netz in Athus-Meuse ist vorgesehen. Bei dem Desiro ML handelt es sich um eine Regionalbahn mit zwei Drehgestellen pro Wagen, worin sie sich von fast allen Regionalfahrzeugen, die in den letzten Jahren in der EU entwickelt wurden, unterscheidet. Ausgestattet sind sie mit dem Crocodile-Memor-Warnsystem, mit TBL 1+ (ein von Alstom Belgien entwickeltes System, das eine Schnellbremsung auslöst (ATP)) sowie mit ETCS 1 in Siemens-Trainguard-Ausführung. Der Beitrag gibt einen Überblick über die internationalen Bestellungen des Desiro ML, seinen Einsatz in Belgien sowie über die Ausstattung, den Wagenkasten und die Inneneinrichtung des Desiro ML.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Desiro ML in Belgien


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 57 , 5 ; 36-38


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Siemens Desiro ML in Belgien

    Online Contents | 2012


    Siemens Desiro ML für Belgien

    Hondiu, Harry | IuD Bahn | 2008


    Siemens Desiro ML für Belgien

    Online Contents | 2008


    Triebzug Desiro

    IuD Bahn | 2008


    Desiro mainline

    Kaderávek, Petr | IuD Bahn | 2006