Bombardier hat mit dem Zefiro 380 einen zukunftsweisenden Hochgeschwindigkeitszug mit niedrigem Energieverbrauch und geringer Lärmentwicklung entwickelt, der vor allem in Chinas Hochgeschindigkeitsnetz eingesetzt werden soll (das chinesische Eisenbahnministerium hat im September 2009 70 Zefiro 380-Züge bestellt). Er zeichnet sich außerdem durch eine wesentliche Verbesserung der Aerodynamik hinsichtlich des Strömungswiderstandes und der Seitenwindstabilität aus. Im Beitrag werden die Konstruktionsmerkmale (Zugkonfiguration, Mechanischer und Elektrischer Teil) sowie die Fertigung und Erprobung des Zefiro 380 beschrieben. Die Zulassungversuche sollen bis Mitte 2013 abgeschlossen sein und die Aufnahme des Fahrgastbetriebs ist Anfang 2014 vorgesehen.
Zefiro 380 - Der neue Hochgeschwindigkeitszug für China
Zefiro 380 - the new very high speed train for China
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 , 4 ; 11-14
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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