Im Beitrag werden die Anforderungen an Branddetektions- und Brandbekämpfungssysteme beim Einsatz in Schienenfahrzeugen unter extremen klimatischen Bedingungen beschrieben, d. h. in tiefkalten Regionen (beispielsweise bei Projekten im nordamerikanischen und russischen Raum). Ziel ist es, den Temperaturbereich auf -50°C bis +85°C zu erweitern, um damit den vollen Funktionsumfang auch bei diesen Temperaturen zu gewährleisten. Es wird ein Überblick gegeben über Branddetektions- und Brandbekämpfungssysteme allgemein, über die Fogtec-Hochdruck-Wassernebeltechnologie sowie über Brandmeldesysteme (Rauchdetektion bzw. Rauchmelder) und Brandbekämpfungssysteme in Schienenfahrzeugen. Außerdem wird auf den physikalischen und chemischen Prozess eingegangen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einsatz von Brandschutzsystemen unter extremen klimatischen Bedingungen


    Additional title:

    Use of fire protection systems under extreme climatic condition



    Published in:

    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Bremsversuche unter extremen klimatischen Bedingungen

    Ferschitz, Hermann | IuD Bahn | 2003


    Datenerfassung bei Fahrten unter extremen klimatischen Bedingungen

    Gutmann,H.J. / Ford-Werke,Koeln,DE | Automotive engineering | 1989



    Einsatz unter extremen Bedingungen

    Selgrath, Bernd | IuD Bahn | 2005