Wird eine Leistung unentgeltlich zur Verfügung gestellt, so verhält sich der Nutzer anders als beim Bezahlen eines kostengerechten Preises. Im öffentlichen Nahverkehr erhöht der Nulltarif den Subventionsbedarf, ohne daß die Umwelt nennenswert entlastet wird. Das Umsteigen der bisherigen Fußgänger und Radfahrer selbst auf kurzen Strecken mindert die Wohlfahrtswirkung des nichtmotorisierten Verkehrs und führt beim Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs zu investiven Fehlentscheidungen. Besser wäre es, die externen Kosten des Autofahrens durch Mineralölsteuererhöhung dem Verursacher anzulasten.


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    Title :

    Die Funktion der Fahrpreise


    Subtitle :

    Niedrig-Tarif im ÖPNV aus ökonomischer Sicht


    Contributors:

    Published in:

    Nahverkehr ; 12 ; 30-32


    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German