Die Tschechischen Bahnen (CD) weisen auf Grund der Elektrifizierung und des Verkehrsrückganges einen Überschuß an Dieselloks auf. Während die etwa 30jährigen Baureihen ausgemustert werden, soll bei den jüngeren Baureihen ein Modernisierungsprogramm die Wirtschaftlichkeit verbessern. Die spürbarsten Modernisierungen beziehen sich auf den Ersatz der Dampfheizung durch die elektrische Heizung bei ca. 200 Loks der BR 751 und 753 sowie auf den Umbau der BR 735 in die BR 714, wobei 2 SKODA-Motoren (2x250 kW) einen Pielstick-Motor (1x926 kW) ersetzen. Dadurch entstehen 2 Antriebsanlagen.
Modernizace motorovych lokomotiv
Modernisierung von Diesellokomotiven
Zeleznice ; 2 , 5 ; 30-32
1993-01-01
3 pages
Article (Journal)
Czech
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