Die Untersuchungen erfolgten gemäß der polnischen Norm PN- 73/E-05108 an 2 Lokomotiven mit Thyristor-Umformern mit Störungsmesser LMZ 4 im Frequenzbereich von 0,15 bis 300 MHZ und mit ULMZ-3 von 30 bis 300 MHz. Beide Lokomotiven erzeugen Störungen nahe dem Grenzniveau bei 0,15 MHz. Bei einer Lokomotive trat bei 1,5 MHz eine Grenzniveauüberschreitung um 1,9 dB auf, verursacht durch die Impuls-Anfahranlage.
Badanie zaklocen radioelektrycznych wytwarzanych przez prototypowe elektryczne lokomotywy manewrowe serii EM 10
Untersuchung der durch Prototyp-Elektro-RangierlokomotivenBR EM 10 erzeugten funkelektrischen Störungen
Prace CNTK ; 107 ; 23-25
1993-01-01
3 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Warszawskie tramwaje elektryczne
SLUB | 1998
|Warszawskie tramwaje elektryczne
SLUB | 1998
|