Segmentbremsscheiben (S.) ermöglichen den Tausch des Reibringes durch Wechsel der Segmente ohne Demontage der Räder und Bremsscheibe von der Radsatzachse. Als bekannte Ausführung wird die patentierte italienische S. Typ POLI angegeben. Im Zentralen Konstruktionsbüro der PKP wurde die Segmentscheibe Typ 141BK entwickelt, von der im Ausbesserungswerk Posen eine Versuchsserie gefertigt wurde. Beschrieben werden Materialauswahl (Sphäroid-Gußeisen mit Kugelgraphit auf ferristischer Basis Zs 514), Konstruktion, Prüfstands- und Betriebserprobungen und deren Ergebnisse. Typ 141BK zeigte besseres Verschleißverhalten und höhere Lebensdauer als ringförmige Vergleichsscheiben. Die Auswahl der Bremsbeläge muß für das Zusammenwirken mit S. noch optimiert werden.
Segmentowa tarcza hamulcowa typu 141BK do pojazdów kolejowych
Die Segmentbremsscheibe des Typs 141BK fürEisenbahnfahrzeuge
Problemy kolejnictwa ; 117 ; 89-104
1994-01-01
16 pages
Article (Journal)
Polish
Scheibenbremse , PKP , Italien , Verschleiß , Bremsbelag , Werkstoff
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