Durch Ringkörper wird ein fliehkraftbedingtes Aufweiten der Stoßstellen ebenso wie eine radiale Relativverschiebung der Ringsegmentenden ausgeschlossen, während bei Vorhandensein eines Luftspaltes an den Stoßstellen eine begrenzte Relativdrehung der Stirnflächen der Ringsegmente möglich ist. (12 Ansprüche)
OS, DE 4308910/(54) Bremsscheibe für Scheibenbremsen, insbesondere Radbremsscheibe für Schienenfahrzeuge
F16D 65-12 / B61H 5-00
1994-01-01
8 pages
Standard
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Scheibenbremsen für Schienenfahrzeuge
TIBKAT | 1963
|Scheibenbremsen fuer Schienenfahrzeuge
Automotive engineering | 1979
|