Die JR East (Japanische Ostbahn) beginnt mit dem Einsatz von Doppelstock-Zügen auf dem Shinkansen Netz, um den sehr starken Pendlerverkehr zwischen Städten wie Usonomiya (109 km von Tokio), Takasaki (105 km) und Oyama (80 km) und Tokio bewältigen zu können. Außerhalb des Berufsverkehrs sollen die Züge im InterCity-Verkehr zwischen Tokio und den Städten Sendai, Morioka und Niigata verkehren.
Double-decker carries long-distance commuter
Doppelstock-Züge befördern Langstrecken-Pendler
Railway Gazette ; 150 , 5 ; 287
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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The sequel to SBB's order for long-distance double-decker train
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The persevering commuter – Duration of long-distance commuting
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