Zum Fahrplanwechsel '94 wurden mehrere Neu- und Ausbaustrecken der DB AG eingeweiht. Die umstrittene völlige Sperrung der Strecke Paderborn - Soest für ein Jahr führte zu deutlich niedrigeren Baukosten und wesentlich geringerer Bauzeit. Die zweigleisig wiederhergestellte elektrifizierte 170 km lange Stecke Kassel - Halle ist das erste vollendete der 17 Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (Kosten 440 Mio. DM, acht Bahnhofsumbauten, 29 Eisenbahn- und sieben Straßenbrücken, neue Signalanlagne, Beseitigung von Bahnübergängen, heutige Streckengeschwindigkeit 120 km/h). Abgeschlossen sind u. a.: Elektrifizierung der 87 km Strecke Neubrandenburg - Stralsund, Eisenbahnbrücke über Elbe-Lübeck-Kanal, Zweigleisigkeit auf der Strecke Hamburg - Berlin (Verkehrsporjekt Deutsche Einheit Nr. 2), Brückenbau in Bayern.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Elektrifizierung im Osten - Brückenbau im Süden


    Subtitle :

    Zum Fahrplanwechsel nahm die Bahn bedeutende Bauten in Betrieb



    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 48 , 23 ; 25


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German