Vom 16. bis zum 23. März 1994 ist der VT 610 auf dem Netz der Französischen Eisenbahnen (SNCF) erprobt worden. Auch in Frankreich verspricht man sich vom Einsatz von Zügen mit Wagenkastensteuerung nach dem italienischen Entwicklungsprinzip einen großen Einsparungseffekt an der Infrastruktur. Besonders hervorgehoben wird die Möglichkeit, mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h auf dem bestehenden Streckennetz zu fahren. In weiteren Studien soll die Einsatzfähigkeit auf Nebenstrecken untersucht und Realisierungsmöglichkeiten dargestellt werden. Die Versuchsfahrten sind von deutschen und französischen Personalen gemeinsam durchgeführt worden.
Un Pendulaire nous rend visite
Ein Pendelzug zu Besuch
Vie du rail ; 2439 ; 4-5
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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