Eine unter Beteiligung der verladenden Wirtschaft und Speditionen erstellte Untersuchung hat ergeben, daß der Güterverkehr im Entfernungsbereich zwischen 100 und 150 km auf der Schiene wirtschaftlicher sein kann als auf der Straße. Voraussetzung ist die Beförderung der containerisierten Waren in Linienzügen, die 10 bis 15 lokale Terminals anfahren und wo die Fracht rasch umgeschlagen werden kann. Ein erster Ringzug wird ab 1995 die Städte des Ruhrgebiets zwischen Köln und Dortmund bedienen. Für später ist die Gründung europaweiter privatrechtlicher Betreibergesellschaften vorgesehen.
Ringzug-Konzept
Spediteur ; 42 , 7-8 ; 219-220
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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