Der Fahrleitungsbau hat sich in den letzten 75 Jahren in den USA kaum verändert. Technologische Verbesserungen sind Vervollkommnungen, bessere Stromdurchflußeigenschaften und leichtere Stromabnehmer. Selbstspannende Fahrleitungen haben sich durchgesetzt und das Verschleißstreifenmaterial als Kontaktdraht wird jetzt aus metallisiertem Kohlenstoff hergestellt. Beachtung findet die ständige Inspektion, besonders im Winter bei Eisbildungen. Einsatz eines Kranwagens für Reparaturen und Messen der vertikalen und horizontalen Drahtposition.


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    Title :

    Developments in catenary design and maintenance


    Subtitle :

    Refinement, not revolution, has been the key to improved oberhead current-carrying system


    Additional title:

    Entwicklungen bei Entwurf und Unterhaltung von Fahrleitungen/ Verfeinerung, keine Revolution, war der Schlüssel fürverbesserte Oberleitungsanlagen


    Contributors:

    Published in:

    Railway track and structure ; 90 , 3 ; 34-35, 37


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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    YUAN SHUN / WANG SHUAI / HU LIANG et al. | European Patent Office | 2025

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    Hechenberger, Peter / Pfingstl, Andrea | IuD Bahn | 2010


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    Bellinger, F.W. | Engineering Index Backfile | 1921


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    Wenty, Rainer / Gruber, Thoma | IuD Bahn | 2005