Am Beispiel des Regionalbahnhofes Deblin (im Streckenkreuz Warschau-Dorohusk/Lukon-Radon) der PKP-Ost-Bezirksdirektion wird die Konzentration der Gütertransportorganisation bei den PKP dargestellt. Hauptergebnisse: Einsparung von Einsatzstunden für Rangierlokomotiven und -personale, aus der Änderung der Ladestellenorganisation und -bedienung, aus Wegfall von Zügen und aus der Reduzierung der Infrastruktur samt Bedienungs- und Instandhaltungskosten. Die Reorganisation ergab Gesamteinsparungen von 28,9 Mrd. Zloty/Jahr.
Efekty wdrazania nowej organizacji ruchu towarowego
Effekte der Einführung der neuen Güterverkehrsorganisation
Przeglad Kolejowy ; 5 ; 24-27
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
Polish
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