Als Folge der gestiegenen Ansprüche hinsichtlich Komfort und Sicherheit sind die Fahrzeuge (Autos) in den letzten zwanzig Jahren schwerer geworden. Konstruktive und werkstoff-technische Leichtbaukonzeptionen verhindern nicht, daß die Karosserie als schwerste Fahrzeugkomponente besonderem Druck zur Gewichtsoptimierung ausgesetzt ist. Mit Stahl konkurrieren zunehmend Aluminium und Kunststoffe. Ein neuer Werkstoff kann erst eingesetzt werden, wenn alle Anforderungen wie Reparaturfreundlichkeit, Demontage- und Recyclierbarkeit erfüllt sind.
Automobil-Leichtbau: Wettbewerb der Werkstoffe
VDI-Zeitschrift ; 136 , 7/8 ; 68-70
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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