Bereits 1974 begann die Erprobung des ER 200 auf einem Versuchsring. 1984 nahm er den Regelbetrieb auf der Strecke Moskau-Sankt-Petersburg auf. Sowohl bei der Erprobung als auch im Regelbetrieb wurden zahlreiche Mängel beseitigt und neue mechanische und elektronische Bauteile eingesetzt. Der ER 200 ist für 200 km/h ausgelegt und besteht aus 2 Triebköpfen sowie 12 Mittelwagen bei einer Leistung von 10320 kW. Er bildet die Basis für den begonnenen Bau einer 2. (250 km/h) und eine geplante 3. Generation (300 km/h).
Rezultaty ekpluatacii elektropoezda ER 200
Betriebsresultate des Elektrotriebwagenzuges ER 200
Zheleznodorozhnyj transport ; 169 , 5 ; 38-41
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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