Studie, ausgeführt von der Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr, Auftraggeber: DB AG. Ziel der Fahrzeug- und Ladeeinheiten - Identifizierung (FI): Echtzeit - Information des Kunden, Steuerung Transportprozesse, Organisation von Umschlagprozessen, Überwachung einzelner Objekte. Die bisher vom Menschen erfaßten und weitergegebenen Daten werden jetzt im computergestützten Informationssystem bearbeitet. Befreiung des Menschen von Routinearbeit; Erhöhung Zuverlässigkeit. Studie FI: Systemmerkmale; terrestrische und Satellitensysteme. Vergleich der Systeme, Leistungsparameter, Bewertung, Eignung (Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Systemausfälle, Genauigkeit der Lokalisierung). Datenumfang, Einsatzfelder (Tracing, Rail Princing, Fleetmanagement, Bahnhofsmanagement, Betriebsleittechnik).


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    Title :

    Einsatzfelder, Kosten und Nutzen der automatischen Fahrzeugidentifizierung im Bereich Güterverkehr und Logistik der Eisenbahnen



    Published in:

    SGKV-Rundschreiben ; Nov. ; 8-14


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    7 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Eisenbahnen im Güterverkehr

    Richter, Karl Arne | IuD Bahn | 2006



    Eisenbahnen im Güterverkehr

    Richter, Karl Arne | IuD Bahn | 2008