Vorstellungen zur Revolutionierung des Güterverkehrs speziell des kombinierten Ladungsverkehrs durch Einführung des IKE (InterKombiExpress). Umladung der Container und Wechselbehälter erfolgt vollautomatisch auf Tragwagen oder entsprechende Standorte mittels Querförderanlagen bzw. Portalkranen (Konzept der Krupp Fördertechnik GmbH). Bau von mehrgeschossigen Stapelregalen für Container. IKE-Netz mit 21 Zielorten verbindet 13 Wirtschaftszentren ab 2.1.95. Hochleistungsgüterzüge im Nachtsprung mit 120 km/h.
IKE - Jetzt reisen auch die Güter im Expre
Zug ; 2 ; 22-26
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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