Wichtiger Schritt zur Automatisierung der Güterbahn und der Eisenbahn allgemein ist ein Bremskonzept, das konsequent Arbeits- und Steuermedien trennt sowie mittels eines Bussystems gesteuert bzw. geregelt wird. Aus Systemvergleich CAN-Bus ausgewählt. Vorschläge/Untersuchungen für Neuerungen: Druckluftbremse mit erhöhtem Druckniveau für Güterwagen im freizügigen Verkehr, für die anderen Fahrzeuge elektro-hydraulische Betätigungseinheiten. Entsprechende Projekte laufen bei der DB AG. Darüber hinaus: neues Energiekonzept mit Versorgung der Fahrzeuge vom Triebfahrzeug aus und zur Pufferung mit Fahrzeugbatterie.


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    Title :

    Ein neues Bremskonzept - Voraussetzung für die automatisierte Güterbahn



    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German