Von Vertretern der ÖBB kann man verschiedene Auffassungen zur Trennung der Kosten für die Bereiche Absatz und Infrastruktur erfahren. Die tatsächlichen Kosten für das Führen von Güter- und Personenzügen sind nur sehr schwer zu ermitteln. Durch diese Problematik werden Länder und Gemeinden verunsichert und weigern sich häufig Kostenbeiträge für den Personennahverkehr zu leisten. Für die ÖBB könnte der dadurch mögliche Rückgang der Leistungen im nicht kostendeckenden Personenverkehr Fahrlpantrassen für den gewinnbringenden Güterverkehr freimachen.
Fahrt ins Ungewisse
ÖBB-Gesetz 1992
Schienenverkehr aktuell ; 22 , 12 ; 3-4
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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