Es wurden fünf verschiedene experimentelle Methoden der Bestimmung der Zugkraft einer angetriebenen Fahrzeugachse miteinander verglichen. Dabei wurde jeweils die im Radaufstandspunkt wirkende Längszugkraft bestimmt. Als beste Berechnungsmethode hat sich dabei die Nutzung der Fahrmotoraufhängung als Ansatzpunkt für den Dynamometer erwiesen. Als gute Methode kann auch die Kraftmessung im Radsatzgetriebe genutzt werden.
Metrologichesko-tekhnologicheskaja ocenka ehksperimentalnykh sposobov opredelenija kasatelnojj sily tjagi
Metrologisch-technologische Einschätzung der experimentellenMethoden der Bestimmung der Zugkraft an derRadaufstandsfläche
Vestnik VNIIZhT ; 54 , 6/7/8 ; 29-34
1995-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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