Durch die kriegerischen Auseinandersetzungen im Kaukasus änderten sich u. a. die Güterströme auf der Nord-Kaukasus-Bahn. Dadurch mußten neue Lösungen für den rationellen Einsatz der Triebfahrzeuge im Güterzugbetrieb gefunden werden. Diese Aufgabe wurde mittels Automatisierter Informationssysteme im Zusammenhang mit der Zugbildungsplanung gelöst. Sie ermöglichten die Aufstellung von Triebfahrzeugeinsatzplänen sowie die Planung des monatlichen und jährlichen Triebfahrzeug- und -personalbestandes. Systemaufbau und Ergebnisse werden beschrieben.
Racionalnaja ehkspluatacija lokomotivov
Rationeller Triebfahrzeugbetrieb
Zheleznodorozhnyj transport ; 171 , 9 ; 15-19
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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