Kurzfristige Inbetriebnahme der BR 611 erwies sich als Fehlstart. Neigetechnik funktioniert bei den ersten 8 "Pendolino"-Zügen nur unzureichend. Komponenten dieser deutschen Version der Neigetechnik entstammen der Militärtechnik. Kurze Entwicklungszeit bei Adtranz wird für Pannen verantwortlich gemacht.
VT 611 "Pendolino": Die peinliche Pannenserie des Adtranz Prestige-Objekt
Nichts als Ärger zwischen Saarbrücken und Frankfurt
Eisenbahn illustrierte ; 11 ; 6
1996-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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