Bei RZD erfolgt verstärkt der Übergang vom Holz- zum Betonschwellenoberbau. Die dafür zweckmäßigen Schienenbefestigungsmittel müssen unterschiedlichen oftmals extremen Witterungsbedingungen entsprechen. Deshalb sind ausländische Erfahrungen nicht ohne weiteres übertragbar. Die verschiedenen Arten der Schienenbefestigung werden vorgestellt und für ihre Eignung bewertet. Derzeit wird ein Klemmplattenoberbau der heimischen Industrie favorisiert und erprobt. Perspektivisch wird jedoch ein Federnageloberbau empfohlen. Für seine Entwiclung wird die Zusammenarbeit mit ausländischenFirmen angestrebt.
Razrabotka i vnedrenie relsovykh skreplenijj
Entwicklung und Einsatz von Schienenbefestigungen
Zheleznodorozhnyj transport ; 171 , 7 ; 47-51
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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