Bei einer weltweiten Bewertung des Eisenbahnwesens zu Beginn des Jahres sind deutliche Kontraste von Erdteil zu Erdteil zu beobachten; aber auch innerhalb Europas treten gegensätzliche Entwicklungen auf, die sich aus unterschiedlichen Betriebs- und Wirtschaftsfaktoren ergeben. Dazu kommt noch, daß die Richtlinie der EU 440/91 immer mehr Wirkung zeigt, aber von Bahn zu Bahn keineswegs gleich. Neben den Märkten für Hochgeschwindigkeit nimmt der Anteil der klassischen Fahrzeuge des Fernverkehrs nach wie vor einen ersten Platz ein. Dieselfahrzeuge behaupten von Amerika ausgehend nach wie vor ihren Rang. Übersicht über Bestellungen von Eisenbahnfahrzeugen aller Art bei verschiedenen Bahnen.
Le ferroviaire nouveau est arrivé
Das Eisenbahnwesen an der Schwelle des Jahre
Rail ; 55 ; 26-28
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2009
|IuD Bahn | 1999
|Le nouveau matériel régional arrive
IuD Bahn | 1997
|Le nouveau paysage ferroviaire européen
IuD Bahn | 1999
|Le Bombardier nouveau est arrivé
IuD Bahn | 2006
|