Ausgehend vom Rückblick auf die 100-jährige Geschichte der BMO-Bahn wird die Entwicklung hin zur zukünftigen Zweisytem-Stadtbahn beschrieben. Elektrifizierung und elektrische Sicherungstechnik, Trassierungsverbesserungen und Bahnhofsumbauten sind nötig und bereits im Bau. Die schrittweise Inbetriebnahme ist ab 01.09.1996 geplant. (Der Menzinger Streckenast ist seit Jahren im DB-Kursbuch als "Kraichtalbahn" verzeichnet.)


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    Title :

    Nebenbahn "Bruchsal-Menzingen/Odenheim" mausert sich zur modernen Stadtbahn


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 41 , 4 ; 24-27


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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