In Saarbrücken wird eine innerstädtische 5 km lange Stadtbahnstrecke gebaut, die an beiden Enden auf Vollbahngleisen der DB-AG weitergeführt wird. Die Linie ist insgesamt 18 km lang und erstreckt sich auch über 1 km Gleis der SNCF bis zum Endpunkt in Saargemünd. Der Endpunkt im Norden liegt in Lebach. Für diese Linie hat die Stadtbahn Saar GmbH (SBS) bei Bombardier Eurorail in Wien 15 2-Spannungs-Stadtbahn-Züge bestellt, deren elektrische Ausrüstung von Kiepe Elektrik, Düsseldorf und von Elin, Österreich geliefert wird. Die klimatisierten Leichtbauwagen mit Nirosta-Gerippe und Alu-Beblechung werden als 3-teilige Gelenk-Triebzüge ausgeführt. Die Fahrzeuge und die Strecke werden beschrieben und die technischen Daten angegeben.
Saarbrücken mixed running in 1997
Gemischter Betrieb in Saarbrücken ab 1997
Europ. Railway Review ; 2 , 1 ; 31-32, 35-36
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
DataCite | 1908
|SAARBRÜCKEN: Through running promises cost-effective route to create a regional network
Online Contents | 1995
IuD Bahn | 1998
|Burbach Eisenhutte, Saarbrucken
TIBKAT | 1945
|Zweisystem-Niederflur-Stadtbahnwagen Saarbrücken
Online Contents | 1998
|