Im Vergleich zur Elektroenergie stark steigende Kosten für Dieselkraftstoff lassen Elektrifizierung früher nicht für rentabel gehaltener Streckenabschnitte als streckenmäßig erscheinen. Am Beispiel einer Strecke bei der West-Sibirischen Bahn wird Rentabilitätsnachweis erbracht. Vorgehensweise und angewandte Untersuchungsmethodik sind beschrieben. Forderung, die bisherige Elektrifizierungspolitik zu überdenken, wird erhoben.
Elektrifikacija slabozagruzhennykh uchastkov
Die Elektrifizierung schwachbelasteter Streckenabschnitte
Zheleznodorozhnyj transport ; 171 , 1 ; 25-28
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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