Bei einer lückenlosen Verschweißung der Schienen wird im Winter bei einer tiefen Temperatur das Schienenbruchrisiko erhöht. Anhand einer wahrscheinlichkeitstheoretischen Untersuchung wird aufgezeigt, daß die aluminothermischen Schweißstellen bei einer ausgereiften Schweißtechnologie und einer mängelfreien Verschweißung keine Schwachstellen darstellen.
Ausfallwahrscheinlichkeit von Schienenquerbrüchen bei lückenlos verschweißten Gleisen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 , 5 ; 295-296, 299-301
1996-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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