Gemeinschaftsveranstaltung Deutsches Verkehrsforum und Österreichische Gesellschaft für Verkehrspolitik. Studie: Rationalisierungspotentiale im Vor- und Nachlauf zum Kombinierten Verkehr in Deutschland, Österreich und Italien. Fazit: Straße und Schiene müssen organisatorisch, technisch, finanziell und rechtlich enger zusammenrücken. Fragen: Wo besteht Handlungsbedarf, was können Spediteure bei der Organisation des KLV tun und wie können die Verlader und Empfänger die Kostensenkungsmaßnahmen unterstützen? Chancen im KLV zur Steigerung der Transportmenge nur, wenn Attraktivität erhöht und Kosten gesenkt werden, vor allem im Vor- und Nachlauf. Förderungen: Bonn für neue, intelligente und vernetzte Lösungen, EU zu Pilotprojekten (35 Mio Ecu).
Straße und Schiene müssen organisatorisch und technisch enger zusammenrücken
TransCare stellt in Wien die Studie zu Vor- und Nachlauf vor
Verkehrsforum ; 2 ; 12-13
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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