Fast 75 % aller Wagenbeschädigungen werden bei Be- und Entladearbeiten verursacht. Ein Großteil davon entfällt auf eine den Güterwagen nicht angepaßte Konstruktion der Be- und Entlademechanismen. Unter diesem Gesichtspunkt wird eine umfangreiche Palette von Geräten untersucht. Beurteilt werden auch die Temperaturresistenz und die Druckbelastbarkeit der Wagen, darunter auch beim Einsatz von Vibrationsladern.
Sokhrannost vagonov: Trebovanija k pogruzochno-razgruzochnym ustrojjstvam
Unterhaltungszustand der Wagen: Anforderungen an Be- undEntlademechanismen
Zheleznodorozhnyj transport ; 172 , 2 ; 19-25
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
Russian
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