Der Artikel ist eine Entgegnung auf den Beitrag von Szymczak in Heft 6/96. Die dargelegten analytischen Untersuchungen bestätigen nicht die dort genannten Schlußfolgerungen. Die minimale Druckkraft in einem betriebenen stoßlosen Gleis, die dessen Verwerfung hervorrufen kann, hängt nicht nur von Anfang-Ungleichmäßigkeiten des Gleises sondern auch von der Gleiskonstruktion und besonders vom Charakter des Querwiderstandes der Bettung ab.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Zagadnienie statecznosci eksploatowanego toru bezstykowego


    Additional title:

    Das Stabilitätsproblem eines betriebenen stoßlosen Gleise



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish






    Zagadnienie dekoracji architektonicznej

    Wąsowiczówna, Aleksandra | DataCite | 1963


    O Stateczności wykładniczej ruchu

    Szadkowski, Andrzej | TIBKAT | 1978


    Identyfikacja zagrozen statecznosci eksploatowanego nasypu kolejowego

    Porebski, Ryszard / Kania, Mieczyslaw / Pawlowski, Michal | IuD Bahn | 2010