Durch den Kontakt von Rad und Schiene, verbunden mit den resultierenden Schwingungen des Rades und des Gleises, entstehen bei Schienenfahrzeugen die Rollgeräusche. Formunregelmäßigkeiten auf den Laufflächen regen die Schwingungen an, welche dann das ganze System zum Schwingen bringen. Die relativen Anteile des Rades, der Schiene und der Schwelle an der gesamten Schallabstrahlung können mit Hilfe theoretischer Modelle, wie des TWINS-Programmes, berechnet werden. Die Verringerung der Abstrahlung von nur einer dieser Schallquellen mindert den Gesamt-Schalldruckpegel nur wenig.


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    Title :

    Rollgeräusche durch den Rad/Schiene-Kontakt - Beurteilung von Lärmminderungsmaßnahmen



    Published in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 2/3 ; 226-233


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rollgeräusche durch den Rad/Schiene-Kontakt - Beurteilung von Lärmminderungsmaßnahmen

    Thompson, D. / Janssens, M. / Dittrich, M. | Tema Archive | 1997





    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

    Schendelstraate 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994