Nach dreijähriger Entwicklung wird im Hafen von Rotterdam eine 2 km lange Teststrecke von Combi-Road gebaut. Zentralgesteuerte Zugmaschinen ohne Fahrer transportieren Wechselbhälter mit normalen Lkw-Aufliegern auf eigenen Fahrbahnen mit 50 km/h. Energie erhalten die Fahrzeuge aus zwei Stromschienen oder außerhalb der Spuren durch einen Dieselgenerator. 650 000 Container sollen in absehbarer Zukunft an jedem Stau vorbei zu einer Sammelstelle gebracht und von dort mit Sattelschleppern zu den Empfängern gebracht werden.
Vollautomatisch
Güterverkehr
Wirtschaftswoche ; 51 , 22 ; 93
1997-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Automotive engineering | 1999
Automotive engineering | 1993
Triebwerksteile vollautomatisch strahlen
Automotive engineering | 2000
|Tema Archive | 1989
|Vollautomatisch arbeitende Schweissanlage
Automotive engineering | 1979
|