Das Programm der Übertragung von DB-Strecken an private Regionalgesellschaften beginnt an mehreren Stellen Früchte zu tragen in Form von höheren Verkehrsaufkommen wie die Beispiele Harzer Schmalspurbahnen oder die Prignitzer Eisenbahn GmbH zeigen. Fest steht aber auch, daß das Programm eine ganze Reihe von Regionalbahnen nicht vor der Schließung retten kann. Hierbei geht es vorerst um eine Größenordnung von 5.000 Streckenkilometer.
Regionalisation drive gathers pace
Regionalisierung kommt vorwärt
Railway Gazette ; 153 , 6 ; 385-386
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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