Im Norden der Stadt Wien wird die sogenannte Floridsdorfer Hochbahn zur Entlastung der Schnellbahnstrecken vom Güterverkehr reaktiviert. Sie ist eine aus dem Jahre 1916 stammende 4,2 km lange Verbindungsschleife zwischen den Bahnhöfen Jedlersdorf und Leopoldau. Die überwiegend auf Gewölben und Brücken geführte eingleisige Strecke erlitt im Zweiten Weltkrieg schwere Bombenschäden. Streckenverlauf und derzeitige Baumaßnahmen werden beschrieben. Hervorzuheben ist die Einhebung eines 140 t schweren und fast 45 m langen Brückentragwerkes mit einem 400 t - Autokran unter beengten räumlichen Verhältnissen.
Reaktivierung der Floridsdorfer Hochbahn
Eisenbahn Österreich ; 9 ; 392-393
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Reaktivierung der "Floridsdorfer Hochbahn"
IuD Bahn | 1996
|Reaktivierung der Floridsdorfer Hochbahn
IuD Bahn | 1995
|Reaktivierung der "Floridsdorfer Hochbahn"
IuD Bahn | 2000
|Die Reaktivierung der Floridsdorfer Hochbahn
IuD Bahn | 1999
|Die Reaktivierung der "Floridsdorfer Hochbahn"
IuD Bahn | 1995
|