Mit dem am 01.07.1997 eröffneten letzten Abschnitt der 2. 397 km langen Jing-Jiu-Eisenbahnstrecke von Beijing nach Kowloon erhält die Chinesische Eisenbahn eine neue Nord-Süd-Hauptstrecke, die zur Förderung der Wirtschaftsentwicklung beitragen wird. Mit 207 Brücken- und 56 Tunnelkilometern hat das in China bisher größte durchgeführte Bahnprojekt seit Baubeginn im Jahre 1993 40 Milliarden Yuan gekostet.
Jing-Jiu trunk line boosts north-south capacity
Jing-Jiu-Hauptstrecke erhöht wesentlich dieNord-Süd-Kapazität
Railway Gazette ; 153 , 7 ; 455-458
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Jing-Jiu trunk line boosts north-south capacity
Online Contents | 1997
Jing-Jiu trunk line boosts north-south capacity
British Library Online Contents | 1997
North island main trunk line, New Zealand
Engineering Index Backfile | 1934
IuD Bahn | 2007
|Flensburg boosts trailership capacity
Online Contents | 2011