Die Firma Sikel verzinkt auf elektrolytischem Weg Stahlbleche für die Autoindustrie, wobei die Coils vorher entrollt, gereinigt und mit Schwefelsäure behandelt werden. Täglich bringen zwei Züge mit je 20 Wagen die Coils, die nach der Galvanisierung zu 65 % ebenfalls auf der Schiene das Werk wieder verlassen, und zwar auf den gleichen Wagen. Sikel besitzt drei eigene Lokomotiven für das Rangieren im Werk und für die Übergabefahrten. Der jährliche Empfang beträgt 390.000 Tonnen, der Versand 250.000 Tonnen mit Zielen in Deutschland, Skandinavien, Spanien und Italien.
"Une meilleure productivité grâce aux efforts du chemin de fer"
"Höhere Produktivität dank der Leistungen der Bahn"
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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