Der im Ost-West-Transportkorridor III gelegene politische Abschnitt der Bahnlinie E 30/C-E 30 soll bis 2015 auf die Standards der Abkommen AGC und AGTC modernisiert werden. Ein Realisierungsharmonogramm benennt dazu für die 4 Teilabschnitte Zeitraum und Kostenhöhe. Hochwasserschäden entstanden im Juli 1997 besonders im E 30-Abschnitt Liegnitz - Breslau - Oppeln - Gleiwitz samt N/S-Abzweigen. Für Aufbau, Instandsetzung und Modernisierung der betroffenen Strecken und Bahnhöfe wurde ein Kostenaufwand von 2,2 Mrd. Zloty geschätzt. Finanzierungsquellen: Staatsbudget, Europäische Investitionsbank, Hilfsprogramm PHARE der EU.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Projekt modernizacji i odbudowy ze zniszczen powodziowych linii E 30


    Additional title:

    Projekt für die Modernisierung und den Wiederaufbau derLinie E 30 nach den Hochwasserzerstörungen


    Contributors:

    Published in:

    Przeglad Kolejowy ; 11 ; 28-30


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish