Die Verkehrsmittelwahl-Potentiale der Karlsruher Bevölkerung wurden wissenschaftlich analysiert. Ein Indikator der Umstiegswahrscheinlichkeit konnte abgeleitet werden (Modellberechnungen). Fazit: ÖPNV-Nachteile sind nur über höchste Angebotsqualität und/oder drastische Verschlechterung des motorisierten Individualverkehrs zu puffern.
Kognition, Einstellung und Verhalten
Eine Untersuchung des individuellen Verkehrsverhaltens in Karlsruhe
1998-01-01
139 pages
Book
German
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Lebenssituation, Einstellung und Verhalten aelterer Kraftfahrer
Automotive engineering | 1987
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