Nachdem 1994 der Bereich Netz (Railtrack)von der Britischen Bahn abgetrennt wurde, war auch die Einführung eines neuen Sicherheitskonzepts, genannt "safety case", für den Bahnbetrieb erforderlich geworden. Teil dieses Konzepts ist die sog. Traktion- und Fahrzeugakzeptanz, die wiederum aus der "Technischen Akzeptanz" und der Strecken-Akzeptanz besteht. Für die Technische Akzeptanz ist der VAB (Vehicle Acceptance Body) zuständig, für die Strecken-Akzeptanz der RASB (Rolling Stock Acceptance Body).


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    Title :

    Traction and rolling acceptance


    Additional title:

    Traktion- und Fahrzeug-Akzeptanz



    Published in:

    Modern Railway ; 55 , 601 ; 664-666


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    State of the Art: Traction and rolling stock acceptance

    British Library Online Contents | 1998


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