Im Jahr 1937 gab die Deutsche Wehrmacht bei der Firma Krupp diesel-elektrische Doppellokomotiven der damals neuen Gattung D 311 in Auftrag. Das Ergebnis waren vier 22,5 m lange Do+Do-Doppellokomotiven in Starrahmenbauweise mit je vier Treibradsätzen je kurzgekuppelter Lokhälfte, die in den Jahren 1940-42 ausgeliefert wurden. Die Loks waren für den Transport und als Notstromaggregat für das 80-cm Riesengeschütz "Dora" bestimmt. Aus dieser Aufgabenstellung ergab sich auch der diesel-elektrische Antrieb der Lok. Nach dem Krieg waren drei dieser Loks noch bis 1970 bei der DB eingesetzt, eine jedoch nur als Ersatzteilspender.
"Dora", "Walli" und "Bello"
V 188 - Diesel-Doppellokomotiven als Sonderkonstruktion mit viel Power
Märklin Magazin ; 5 ; 68-71
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1636
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Dora : Eisenbahngeschütz der Superlative
SLUB | 2010
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