Die Alpen sind Schauplatz des Kampfes zwischen Eisenbahn und Straße. Die Zeit drängt, der Straßentransit nimmt ständig zu. Drei Länder wollen vier Eisenbahntunnel durch die Basen der Alpengebirge bauen: Frankreich den Lyon-Turin-Tunnel (Länge: 52 km, Eröffnung: Jahr 2020, Kosten: 10 Mrd. DM), die Schweiz den St. Gotthard-Tunnel (57+11+16 km, Jahr 2016, 9 Mrd. DM) und den Lötschberg-Tunnel (35 km, Jahr 2006, 4,5 Mrd. DM), Österreich den Brenner-Tunnel (55 km, Jahr 2015, 10 Mrd. DM). Vor allen anderen setzt die Schweiz auf den ökologiefreundlichen Zeitgeist und lässt das Volk über die Eisenbahnpolitik und die Finanzierung der Tunnel abstimmen.
La bataille des Alpe
Der Kampf um den Alpentransit
La vie du rail & des transport ; 2672 ; 52-60
1998-01-01
9 pages
Article (Journal)
French
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