Die Bahngesellschaft "Virgin Rail" müßte 55 Neigetechnik-Züge von GEC Alsthom, Werk Birmingham und Fiat Ferroviaria bestellen - zum Gesamtpreis von 3 Mia. DM. Im Jahr 2002 würden diese englischen "Pendolino" die Reisezeit von Glasgow nach London von 5 Stunden 20 Minuten auf 4 Stunden 20 Minuten vermindern und 2005 auf 3 Stunden 50 Minuten. Vorher müßte "Railtrack" noch umfangreiche Gleisarbeiten durchführen. "Virgin Rail" will 2002 die Geschwindigkeiten ihrer Züge auf 200 km/h, 2006 auf 225 km/h erhöhen und erhofft sich dadurch weitere Gewinne.
Le pendulaire s'annonce en Angleterre
Article (Journal)
IuD Bahn | 2001
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